Projenin başlangıcında açıklanan 4,3 milyar TL’lik maliyet öngörüsü ise 2025 yılı itibarıyla yaklaşık 83,5 milyar TL’ye ulaştı. Yani maliyet başlangıçta planlananın tam 19 katı düzeyine erişti . Buna karşın, projenin sadece %18’lik kısmı bitmiş gibi gösteren yayınlar arasında büyük çatışmalar bulunmakta; resmi açıklamalar %53 ilerleme göstermekte. Ancak BirGün haberine göre bu ilerleme Haziran 2025 itibarıyla yalnızca %18 seviyesinde—daha tutarsız görünmekte .Projenin Gidişatı ve AçıklamalarUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje kapsamında altyapı işleri ve üst yapı çalışmalarında belirli oranlarda ilerleme katedildiğini; bazı kesimlerde %63’e varan ilerleme görüldüğünü ancak projenin tamamen 2027/2028 yıllarında tamamlanmasının beklendiğini açıkladı .Uraloğlu, proje tamamlandığında Ankara–İzmir güzergahının mevcut 824 km’lik ray uzunluğunun 624 km’ye düşeceğini ve seyahat süresinin yaklaşık 14 saatten 3,5 saate ineceğini vurguladı .
Ekonomi
Yayınlanma: 31 Temmuz 2025 - 13:05
Ankara‑İzmir YHT Projesi: 1080 Günde Tamamlanacaktı, 12 Yıl Sonra Sadece %53 İlerlemiş Görünüyor
2013 yılında temelleri atılan ve dönemin Ulaştırma Bakanı’nın “bin 80 günde bitecek” vaadiyle başlayan Ankara–İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi, Haziran 2025 itibarıyla yalnızca %53 oranında tamamlandı. Yani hedeflenen sürenin iki katından fazla süre geçtikten sonra bile çalışmalar yarıda kalmış durumda .
Ekonomi
31 Temmuz 2025 - 13:05










