Bir otomobilin ağırlığının yüzde 80’inden fazlası geri dönüştürülebiliyor. Bu, çelik, alüminyum, plastik, cam, lastik ve hatta motor sıvılarını bile kapsıyor.Kullanılmış otomobil parçaları geri kazanılarak farklı sektörlerde yeniden hayat buluyor:
Motorlar ve şanzımanlar yenilenerek tekrar kullanıma sunuluyor.
???? Lastikler, oyun alanlarında ve yol inşaatlarında değerlendiriliyor.
Yağ ve soğutucu gibi sıvılar güvenli şekilde bertaraf ediliyor veya yeniden kullanılıyor.
Metal aksamlar ise yeni otomobillerin veya binaların inşasında hammaddeye dönüşüyor.Bu sistem, yalnızca değerli malzemeleri kurtarmakla kalmıyor; aynı zamanda enerji tasarrufu sağlıyor, maden ihtiyacını azaltıyor, çevre kirliliğini önlüyor ve atık miktarını ciddi şekilde düşürüyor.Gelecekte bir hurda araç gördüğünüzde onu bir çöp değil, daha sürdürülebilir bir dünyanın hammaddesi olarak düşünün.
Motorlar ve şanzımanlar yenilenerek tekrar kullanıma sunuluyor.
???? Lastikler, oyun alanlarında ve yol inşaatlarında değerlendiriliyor.
Yağ ve soğutucu gibi sıvılar güvenli şekilde bertaraf ediliyor veya yeniden kullanılıyor.
Metal aksamlar ise yeni otomobillerin veya binaların inşasında hammaddeye dönüşüyor.Bu sistem, yalnızca değerli malzemeleri kurtarmakla kalmıyor; aynı zamanda enerji tasarrufu sağlıyor, maden ihtiyacını azaltıyor, çevre kirliliğini önlüyor ve atık miktarını ciddi şekilde düşürüyor.Gelecekte bir hurda araç gördüğünüzde onu bir çöp değil, daha sürdürülebilir bir dünyanın hammaddesi olarak düşünün.
